De Farizon SV is geen klassieke bestelwagen. Hij is van bij de start ontwikkeld als elektrische bestelwagen, met één doel: je werkdag eenvoudiger en efficiënter maken. Van laden en lossen tot rijden, comfort en technologie: alles is ontworpen vanuit professioneel gebruik.

Van bij de start elektrisch. Gebouwd voor elke werkdag.
Dit is de Farizon SV. Een volledig elektrische bestelwagen die van bij de start als EV is ontwikkeld én gebouwd om te presteren. Van stadsdistributie en logistiek tot bouw, installatie en service.
Met een laadlengte tot 3,7 meter, tot 1.390 kg laadvermogen, tot 398 km rijbereik (WLTP gecombineerd) en 2.000 kg trekgewicht combineert de Farizon SV ruimte, bereik en gebruiksgemak in één slimme elektrische bestelwagen.
Slim ontworpen van bij de start
Het GXA-M skateboardplatform is specifiek ontwikkeld voor elektrische voertuigen. Daardoor ontstaat 10–15% meer laadruimte binnen dezelfde buitenafmetingen, zonder de beperkingen van een traditionele aandrijflijn.
Brede schuifdeur
De ruime zijopening maakt laden en lossen eenvoudiger en biedt voldoende plaats om een europallet vlot langs de zijkant in te laden.
Tot 13 m³ laadvolume
Kies de afmetingen die bij je werk passen, met een laadlengte tot 3,7 meter en een stahoogte tot 1,96 meter.

L1H1: 2,69 × 1,98 × 1,44
67 kWh
1.385 kg
83 kWh
1.300 kg
L1H2: 2,69 × 1,98 × 1,64
67 kWh
1.350 kg
83 kWh
1.265 kg

L2H1: 3,19 × 1,98 × 1,44
67 kWh
1.320 kg
83 kWh
1.235 kg
L2H2: 3,19 × 1,98 × 1,64
67 kWh
1.285 kg
83 kWh
1.200 kg

L2H3: 3,19 × 1,98 × 1,96
67 kWh
1.245 kg
83 kWh
1.160 kg
L3H3: 3,70 × 1,98 × 1,96
83 kWh
1.085 kg
.webp)
Functioneel hoeft niet kleurloos te zijn. De Farizon SV is verkrijgbaar in zes verschillende kleuren, zodat je kiest wat het best bij je bedrijf, vloot of huisstijl past.
Selecteer je favoriete kleur






Geavanceerde rijhulpsystemen kijken mee, waarschuwen en ondersteunen wanneer het nodig is. Zo helpt de SV risico’s te beperken tijdens elke werkdag.
360° camera
Adaptieve cruisecontrol
Rijstrookassistentie
Dodehoekwaarschuwing
Automatisch noodremsysteem (AEB)

Met DC-snelladen laad je de batterij van 30% naar 80% op in minder dan 30 minuten. Zo beperk je laadstops en haal je meer uit je werkdag.
Van 30% naar 80% in minder dan 30 minuten
DC-snelladen
Laden tijdens korte stops
Minder stilstand
Meer inzetbaarheid gedurende de dag

Ondanks zijn ruime laadcapaciteit blijft de Farizon SV verrassend wendbaar. Dat merk je vooral in de stad, op parkings en op plaatsen waar elke meter telt.
Draaicirkel vanaf 6,1 meter
Vlot manoeuvreren in de stad
Handig op krappe parkings
Makkelijker keren en positioneren
Ruimte zonder log rijgevoel

De Farizon SV gebruikt slimme technologie om energie zo efficiënt mogelijk in te zetten. Regeneratief remmen wint energie terug tijdens het vertragen en de Eco-modus helpt het verbruik verder te optimaliseren.
Regeneratief remmen
Energie terugwinnen bij het vertragen
Eco-modus
Aerodynamisch design
Elektrisch platform ontwikkeld voor efficiëntie

De Farizon SV combineert één compleet uitrustingsniveau met verschillende lengte- en hoogteconfiguraties. Zo kies je eenvoudig de uitvoering die bij je werk past, zonder onnodige complexiteit.
Één compleet uitrustingsniveau
Drie voertuiglengtes
Drie voertuighoogtes
Eenvoudig configureren
Afgestemd op verschillende toepassingen


De Farizon SV is gebouwd op het Geely Multi-purpose Architecture (GXA-M) ‘skateboard’-platform, een revolutionair ontwerp dat zorgt voor meer ruimte, betere prestaties en een efficiëntere indeling. Dit platform is speciaal ontwikkeld voor elektrische voertuigen en sluit daardoor naadloos aan bij de wensen van de moderne ondernemer.

Een volledig elektrische bestelwagen met geavanceerde technologieën en een ruime laadcapaciteit.
Tot 3,7 m laadlengte en 1,96 m stahoogte (13 m³), afhankelijk van de configuratie.
Een innovatief platform dat zorgt voor een vlakke laadvloer, meer ruimte en maximale stabiliteit.
De Farizon SV heeft een rijbereik tot 398 kilometer (WLTP gecombineerd). Het werkelijke bereik hangt onder andere af van de uitvoering, de belading, je rijstijl en de omstandigheden.
Met een DC-snellader kan de batterij in minder dan 30 minuten van 30% naar 80% worden geladen.